In consiglio comunale si è parlato del tema delle pessime condizioni della tangenzialina del Bosco. Ecco il resoconto:

Mozione presentata in data 3 ottobre 2023 dal consigliere comunale del Gruppo consiliare Forza Italia Saverio Simi riguardante la tangenziale Est Bosco ex Parmigiano – svincolo d’innesto ex SS10.

Preso atto che:

la tangenziale Est o tangenzialina è stata inaugurata nel 2003 ed a oggi si sviluppa per una lunghezza totale di circa 5 chilometri, da Bosco ex Parmigiano (frazione di Gerre de’ Caprioli) allo svincolo d'innesto ex SS 10.

Rilevato che:

la tangenzialina, essendo direttamente legata all’uscita della autostrada, vede una forte presenza di trasporti pesanti;

numerosi tratti della tangenzialina sono fortemente sconnessi e necessitano di profondi interventi di ristrutturazione del manto stradale;

tale situazione richiede di essere affrontata celermente al fine di garantire la sicurezza stradale per gli automobilisti e gli autotrasportatori.

Si impegna il Sindaco e la Giunta:

ad individuare i fondi utili alla sistemazione delle zone più rovinate del manto stradale al fine di rendere più sicuro e percorribile il tratto di strada della tangenzialina;

a calendarizzare l’intervento di manutenzione entro maggio 2024.

Dopo l'illustrazione della mozione da parte del proponente e gli interventi dei consiglieri Lapo Pasquetti (Sinistra per Cremona Energia Civile) e Roberto Poli (Partito Democratico), è intervenuta a nome della Giunta l'assessora alla Mobilità Simona Pasquali: la tangenzialina, come lei ha evidenziato, ha un traffico pesante ma non ha una grande portata di traffico in generale. Abbiamo avuto segnalazioni di vario genere e abbiamo inserito nel piano delle asfaltature del 2024 parte della tangenzialina e alcune strade di immissione. Purtroppo, come avevo già detto in una interrogazione, la rete stradale è piuttosto vasta, circa 370 Km lineari di strade con 2.690.000 mq di conglomerato bituminoso. La tangenziale cittadina, composta dalle vie Eridano, Zaist, Nazario Sauro, Seminario e Castelleone è sicuramente la direttrice che assorbe più risorse. Nel 2023 sono state asfaltate con un investimento pari a 1.125.000 euro diverse importanti strade sia di penetrazione che urbane. La scelta avviene con l’incrocio di più fattori: lo stato della strada stessa, la portata di traffico, il tipo di utenza. Molto spesso ci sono strade urbane che hanno portata di traffico e stato che considerando anche l’utenza debole (pedonale e ciclabile) risultano più urgenti rispetto ad altre. Quest’anno sono state asfaltate vari tratti di strade, stanno per terminare i lavori sul sovrappasso di vai Bergamo. La tangenzialina, per valutazioni su portata del traffico, è stata sino ad ora oggetto di manutenzioni ordinarie ed è stata programmata quella straordinaria per il 2024

Messa ai voti, la mozione è stata approvata all'unanimità.